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                            電池與充電器發熱的基本原因

                            文章出處:網責任編輯:作者:人氣:-發表時間:2013-11-25 17:04:00【大 中 小】

                              電池發熱有兩種情況,一種是放電發熱,另一種是充電發熱。

                              1,放電發熱

                              放電發熱的原因主要有:放電過快,有可能是電池容量小,放電電流長時間超過0.5C。

                              1)當電動機額定電壓值低,電池容量較小,工作電流偏大時,電壓會急劇降低,容量也很快消耗,對電池最爲不利。

                              2)電池的電化學反應速度僅能夠維持行車,經常做整循環充放電,稍不注意便會超消耗。遇到迎風上坡,耗電甚大,迫使電池極板急劇反應,電池外殼的熱度較高,會使電池受到損傷,縮短壽命。

                              3)比較理想的是電池的電化學反應速度充分地供給足夠的電能。電池的外殼沒有異常熱度,說明電池容量是足夠的。

                              2,充電發熱

                              充電過程中發熱,可能的故障原因有:

                              1)電池自身問題,電池的衰老,內阻變大,電解液幹涸,內部有短路等造成發熱。電池隨著使用的次數增加,這包括放電和充電,電池中的水分子逐漸流失,這就是我們講的電池析氣、失水,從而導致電池在電化學反應中發熱;另外則是電池溶液在充放電過程中形成硫酸結晶、沉澱粘糊在鉛板上,導致電池電阻增大而發熱;這兩類問題可以通過加水、去硫去極等技術手段予以解決。如若電池是因短跑斷格導致的電池發熱,那最好更換新電池。

                              2)充電器問題,一般的充電器沒有脈沖功能,更沒有負脈沖消除極化功能,這類充電器通常不能在充電後期恒壓,以至造成電池電壓超過允許值,從而導致電池大量析氣、失水、發熱。現在市場上的普通充電器,只是一昧的恒功率充電,或是對電池內部電阻等情況不能及時檢測,檢測到了也不能做出及進的充電調整或不能給出最佳的充電方案,這些都是充電過程中導致電池發熱的原因。

                              對于普通的充電器來講,可以人爲地控制溫升(這是某電動車廠家給出的方案)。方法是:在測量升高的開始階段,及時斷開電源停止充電,溫升和極化即自行停止,但降低和消除極化需要時間。當溫度降低後,再繼續充電,之後再停充,如此反複,直至充滿爲止。可是這未免太過于費神了些,試問一只普通的充電器産品,其充電時間即便是對12AH的小電池進行充電也需要8小時以上,電動車的用戶不可能爲充足電而耗用8小時來不斷重複測量電池溫度、斷開電源、接通電源這些動作!因此,此方法不可取。

                              那麽,要從根本上解決因充電器問題導致的電池發熱,就須正確選用充電器,電池的充電過程是一個電化學反應過程,在這個過程中,電池若出現微量發熱情況則屬正常發熱,如若發熱異常,在電池性能良好的情況下則屬充電器原因。

                              如何選擇充電器呢?首先,充電器須爲脈沖充電器,脈沖充電器的充電方式爲:充-停-充-停……這就讓電池在電化學反應時接受能力更好,同時在停充的過程中,有利于電池虛高的平複。

                              其次,選用的充電器最好具備負脈沖功能,能在充電的同時對電池起到一定的維護。

                              最後,不論是普通充電器還是正負脈沖充電器,它們在充電過程中的控制問題則是重中之重,即便是正負脈沖充電器,如若充電控制不精確,那也會對電池贊成傷害,目前市場上的充電器基本上有恒功、恒壓、三段式充電器、脈沖充電器,最近又推出了充電控制技術的新理念,這種充電器借鑒了很多方面的技術,我們把它稱爲模糊控制技術也不爲過,介于是通用討論,那在這裏,我們就用通俗一點的語言來介紹它,在介紹它之前呢,我們先看看三段式充電器,什麽叫三段式?就是恒流、恒壓、恒功率的充電方式,它在充電時對電池特性的對應上有一定的合理性,但它最終無法控制電池在充電過程中發熱現象的産生,因爲它的充電過程是一個三步走的常規方式,孰知市場上的電池性能各異,一種常規的充電模式對一組性能參數完全對應的電池來講,無異是最佳的充電方式,但換另一組性能有所差異的電池上,則效用便完全不同了,把電池充發熱算是輕微的,充鼓電池甚至充電時電池發生爆炸都有可能!那怎麽才能做到對應每一組電池都是最佳的充電模式呢?隨著單片機應用于充電器,這個問題便逐漸得到了解決,隨時檢測電池內部電壓內阻等情況、適時選擇相對應的充電模式、非固定的充電過程,這便是我們推崇的這種新的充電控制技術的基本原理!

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